沥青阻尼片

很多人会有此疑问，沥青材质不是用来铺路的，汽车上怎么会有？还真有，而且还很多。据相关统计，不管是国产车还是进口车，有多达90%的汽车在使用沥青材质阻尼片。如果沥青材质达标，导致的危害也会相对有限，但就怕不达标。我们知道，石油沥青危害相对要小得多，而煤焦油沥青（含有毒性的物质）就大了。

在绝大多数汽车内部，为了隔热、隔音及降震，在车内部的车身钢板上都贴有一层阻尼材料，一般也不容易见到。沥青在汽车上的使用量是相当可观，如果不达标，很容易成为车内空气污染的重要来源。而使用沥青作为材质对企业来说当然是利好的，因为其成本低，还容易达到使用要求，但对消费者可就不一定了，因为曾经有些车型也曝光过类似的因阻尼片产生的问题。

汽车内饰

座椅的表皮、仪表盘塑料以及填充物，还有其他的装饰塑料、胶黏剂，方向盘套也会有甲醛在释放。高温天气和暴晒都会加速甲醛的释放，而我们一般在开空调时都会关上车窗。很多人觉得车内甲醛不会太多，但小空间内甲醛浓度超标足以造成很大影响了。

还有不少人认为汽车开几年之后就不会再有甲醛了。有数据证明，开了三年多车，经过测量甲醛含量仍有0.11mg/m3，仍然超过国家标准0.01mg/m3，所以车内除甲醛不同忽视。

脚垫

想不到吧？脚垫也容易成为一大气味污染源，不过新车不一定配备脚垫，很多都是花钱购买的。市场上的脚垫产品太多，注定会有好也有坏。

有的脚垫平常并没有气味，但经过一晒，温度升高就会散发气味；而有的直接若干年，气味也挥发不净，所以说，我们平常选择脚垫时，也应考虑到气味的问题。